El Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) avanza con la construcción de la playa de tanques destinada a almacenar y exportar petróleo shale desde la costa atlántica de Río Negro, en la Terminal Punta Colorada, según informaron en un comunicado. A la fecha, se completó el 54 por ciento del oleoducto y la infraestructura complementaria. 

La Terminal Punta Colorada será el punto final del sistema de transporte de los 437 kilómetros del VMOS, que conectará Vaca Muerta con una instalación diseñada para operar buques VLCC, que por primera vez llegarán al país. Este proyecto tendrá una capacidad de transporte de más de 550.000 barriles diarios, y se estima que permitirá generar exportaciones por más de u$s15.000 millones, consolidando a la Patagonia norte como un nuevo nodo energético y logístico.

Las obras, que avanzan según el cronograma establecido por el consorcio, muestran progresos visibles tanto en las tareas de soldadura como en el armado de los techos geodésicos de aluminio, que son estructuras claves que garantizan resistencia en un entorno costero y elevan los estándares de seguridad operativa.  

La construcción de cada tanque implica un proceso de alta complejidad. Cada unidad se compone de 198 placas de pared y 281 placas de piso, se utilizan alrededor de 1.500 toneladas de acero y se ejecutan más de un millón de pulgadas de soldadura. El montaje del techo, a su vez, requiere la colocación de cerca de 30.000 bulones para completar su montaje. 

Estas tareas permiten dar forma a estructuras de gran escala. Con 82 metros de diámetro, 35 metros de altura total y una capacidad de 120.000 metros cúbicos —equivalente al volumen de 50 piletas olímpicas y a la altura de un edificio de diez pisos—, cada tanque se posiciona entre las obras industriales más relevantes del país y de clase mundial.  

Además de la playa de tanques, se inauguraron las oficinas de VMOS en la localidad de Sierra Grande, hecho que contó con la presencia de las principales autoridades del consorcio, como el presidente de YPF, Horacio Marín, y de los gobernadores de Río Negro, Alberto Weretilneck, y de Neuquén, Rolando Figueroa.

VMOS está conformado por las empresas YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Chevron, Tecpetrol, Shell y la estatal neuquina GyP. La obra ya muestra un avance del 54%, con trabajos simultáneos en todos los frentes: el oleoducto troncal, la estación cabecera Allen, las estaciones de bombeo en Chelforó y Santa Rosa y la terminal marítima.