Con el invierno en viernes, la secretaría de Energía se anotó una victoria: logró ayer vender en el Mercado Electrónico del Gas Natural (MEGSA) los 9 barcos que había licitado por la mañana Enarsa, para los que se presentaron Vitol, BP Gas y Trafigura. Por la tarde, la empresa pública realizó cuatro rondas en el MEGSA, que arrojaron como resultado la venta de todo el gas licuado ofrecido.

Tal como anticipó El Post Energético, la cartera que conduce María Tettamanti volvió a la carga para intentar asignar el GNL a la demanda, tras el fracaso de fines de abril, donde el proceso quedó casi desierto, en ese caso de tres cargas para mayo solo se terminó comprando una. 

Los 9 barcos que va a comprar Enarsa tienen fecha de arribo a la terminal de Escobar entre el 1 y el 29 de junio, que es el período donde la demanda residencial se dispara por las bajas temperaturas. De acuerdo con lo informado por MEGSA, el precio para las distribuidoras es de 21,49 dólares por millón de BTU por un volumen mensual de 49,5 mm3 mensuales, alrededor de un 10 por ciento de lo ofrecido. 

En tanto, las industrias y usinas adquirieron 215 mm3/mes con un spread promedio de 0,014 usd por MMBTU y las comercializadoras 239 millones de mm3/mes con el spread promedio en 0,08 usd por MMBTU. La ronda de CAMMESA quedó desierta. 

Dudas por costos y repago

Una de las dudas que sobrevuela en el mercado es si los costos de regasificación siguen a cargo de Enarsa -es decir se subsidiarán- o los tendrá que pagar la demanda. 

En el caso de las distribuidoras, que  tomaron gas para la demanda prioritaria, el mayor costo del GNL lo absorberá en forma temporal Enarsa lo recuperará mediante el mecanismo de Diferencias Diarias Acumuladas (DDA), que deberán pagar los usuarios en en 6 cuotas en las facturas cuando termine el invierno.