La transportista TGN dio un paso decisivo para reducir el cuello de botella en el transporte de gas desde Vaca Muerta. La compañía, integrante del holding que comanda Paolo Rocca, presentó ante la Secretaría de Energía de la Nación la solicitud de autorización de transporte para la construcción, operación y explotación comercial de un nuevo ducto, que se denominará Gasoducto Manuel Belgrano (GMB).

 

De acuerdo con la nota, a la que accedió El Post Energético, la iniciativa se estructuró a través de Gasoducto Manuel Belgrano S.A.U., una sociedad controlada al 100% por TGN, que actuará como “Vehículo de Proyecto Único” (VPU) bajo el marco del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), regulado por la Ley N° 27.742. En este esquema, TGN asumirá el rol de garante de solvencia financiera y operador técnico de la infraestructura.

 

El proyecto contempla la construcción de un ducto de 753 kilómetros de extensión y 36 pulgadas de diámetro, junto con una planta compresora cabecera de 15.000 HP en Tratayén, Neuquén. La traza recorrerá cinco provincias —Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba— hasta conectar con la Planta Compresora La Carlota, punto estratégico donde convergen los sistemas Centro-Oeste y Norte.

 

 

En una primera etapa, proyectada para entrar en operación en abril de 2029, el gasoducto demandará una inversión aproximada de US$ 1.600 millones para transportar una capacidad inicial de 16 millones de metros cúbicos diarios. A futuro, el plan contempla una ampliación de compresión por US$ 800 millones adicionales, lo que elevará la capacidad de transporte a 35 MMm³/d.

 

El desarrollo de este nuevo ducto busca solucionar los problemas de abastecimiento en la zona central, el Litoral y el norte argentino, permitiendo llevar el gas no convencional a industrias y centrales térmicas que hoy operan con capacidad restringida. Asimismo, la obra generará un importante ahorro de divisas al sustituir combustibles importados de alto costo, como el Gas Natural Licuado (GNL) y el gasoil.

 

En el plano internacional, la nueva infraestructura permitirá consolidar contratos de capacidad firme de exportación hacia Chile, Bolivia y Brasil, mercados que actualmente reciben volúmenes limitados o interrumpibles debido a las restricciones de transporte desde la Cuenca Neuquina.

 

 

 

Una prórroga pendiente

 

Este movimiento de TGN tiene como contracara las demoras en la resolución de la prórroga de su licencia de transporte, que vence en 2027. Si bien el pliego de licitación de 1992 preveía una extensión de 10 años, la Ley de Bases sancionada por el actual Gobierno habilitó la posibilidad de extenderla hasta 20 años.

 

La compañía de Techint presentó todos los papeles en 2024 e incluso se celebró la audiencia pública, en la que el entonces Enargas recomendó la ampliación del plazo de concesión, pero desde entonces sigue esperando una definición final de la Secretaría de Energía, que conduce María Tettamanti, bajo el control político de Daniel González. 

 

Daniel González, secretario de Coordinación de Energía y Minería.
Daniel González, secretario de Coordinación de Energía y Minería.

 

El trámite se da, además, en un contexto todavía signado por las fuertes tensiones entre Paolo Rocca y el presidente Javier Milei, quien le colocó el mote de “Chatarrín” de los “caños caros” por la licitación que Techint perdió a manos de un consorcio indio para proveer los tubos de un gasoducto para exportar gas natural licuado. También lo acusó de “empresario prebendario” durante la Argentina Week de Nueva York, un evento para atraer inversiones globales.

 

En cambio, la extensión de la licencia de TGS —la otra empresa de transporte troncal de gas— fue aprobada en julio del año pasado sin mayores contratiempos. La empresa tenía en carpeta la ampliación del rebautizado gasoducto Perito Moreno —antes Néstor Kirchner—, una obra clave que, según confirmó Oscar Sardi, el CEO de TGS, estará operativa en mayo de 2027, generando un importante ahorro de divisas por la menor necesidad de importar gas natural licuado y gasoil para la generación térmica.