El presidente de YPF, Horacio Marín, confirmó lo que ya era un secreto a voces: el megraproyecto para construir una planta para licuar gas natural en la costa de Río Negro no se llevará adelante y en su lugar se utilizarán barcos. 

Se trata de una inversión de 30 mil millones de dólares que inicialmente la petrolera de bandera iba a instalar en Bahía Blanca pero que por presión de Javier Milei, en el marco de su pelea con el gobernador Axel Kicillof, se había mudado a Punta Colorada, con algunos argumentos atendibles y otros sin sustento. 

Los vaivenes en el proyecto provocaron también la salida de la empresa malasia Petronas que incluso terminó abandonando los yacimientos que tenía en producción en el país. 

Marín le confirmó al diario Río Negro que no habrá “planta onshore” y que YPF se concentrará en los acuerdos para exportar mediante el uso de barcos, una inversión de mucho menor escala que la planta.

En en consecuencia, YPF buscará hacer acuerdos con otras empresa, como es el caso del proyecto de PAE y Golar para instalar el buque “Hilli Episeyo” en el Golfo San Matías, que YPF se sumó este año. 

Por otro lado, YPF tiene un preacuerdo con Shell para instalar un buque en la zona de Punta Colorada y otro memorándum de entendimiento con la italiana ENI también para instalar un buque licuefactor en la costa.

“Serían todos near floting NLG, que son barcos fábrica que están cercanos a la costa y que todos los servicios, como energía, agua y más, se hacen desde la tierra y eso logra una eficiencia mayor en los barcos que lo hace más rentable y más posible”, argumentó Marín. “Además, los tiempos son mucho más rápidos -que los de construcción de una planta terrestre- y son todos llave en mano, en donde vos sabés exactamente lo que te va a costar”, agregó.