Mientras termina de cerrar las decisiones de inversión, para sus proyectos de exportación de gas mediante barcos de licuefacción, YPF anunció -junto a la italiana ENI– la firma de un acuerdo preliminar con la empresa XRG,  el brazo internacional de inversiones energéticas de ADNOC, la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi, para avanzar en los términos definitivos para su incorporación a Argentina LNG.  

Mediante un comunicado de prensa, Horacio Marin, presidente y CEO de YPF remarcó que “la incorporación fortalece una iniciativa clave para el futuro energético del país. Esta alianza estratégica nos permite avanzar en el desarrollo de una plataforma de exportación de GNL de clase mundial con un impacto transformador en términos de empleo, inversión y posicionamiento internacional”. 

El acuerdo fue firmado en el marco de ADIPEC 2025, que se desarrolla en Abu Dhabi y según explicaron desde la petrolera argentina representa un nuevo avance en el desarrollo del proyecto Argentina LNG que se enmarca en el Plan 4X4 que busca transformar a YPF en una compañía “shale de clase mundial” y en una gran exportadora de hidrocarburos para el año 2031. 

“Esta alianza representa un hito para YPF, al sumar a un actor de los más relevantes del sector energético global. XRG, lleva adelante inversiones en África, Asia y América del Norte. La colaboración con estos socios refuerza el posicionamiento internacional de YPF y acelera el camino hacia una plataforma exportadora de GNL más competitiva”, señalaron desde la empresa que conduce Marín.  

El proyecto Argentina LNG combina la producción de gas en Vaca Muerta con la licuefacción mediante tecnología de unidades flotantes (FLNG). La primera fase prevé una capacidad de producción de 12 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL, a través de dos buques FLNG de 6 MTPA cada uno, expandible a 18 MTPA. Al momento, la iniciativa de exportación de gas licuado más avanzada es Southern Energy,  que encabeza PAE con la noruega Golar, a la que luego se sumaron YPF y otras petroleras locales, que prevé comenzar a operar con un buque durante 2027 y sumar un segundo al año siguiente.