El gigante chino de autos eléctricos evalúa oportunidades relacionadas con ese mineral, con foco en la producción de baterías y sistemas de almacenamiento energético, según informó el canciller Pablo Quirno, tras un encuentro con sus autoridades.
8 de octubre de 2026
El gigante chino de autos eléctricos evalúa oportunidades relacionadas con ese mineral, con foco en la producción de baterías y sistemas de almacenamiento energético, según informó el canciller Pablo Quirno, tras un encuentro con sus autoridades.
BYD analiza posibles inversiones en Argentina vinculadas con el litio, según informó el canciller Pablo Quirno luego de reunirse en Singapur con Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la compañía china.
De acuerdo con lo difundido por el funcionario en redes sociales, BYD está evaluando oportunidades relacionadas con la cadena de valor del litio, particularmente en proyectos vinculados con la producción de baterías y sistemas de almacenamiento de energía. Por el momento, no se informaron montos de inversión, ubicación de eventuales proyectos ni un cronograma para su desarrollo. La iniciativa se encuentra en una etapa de análisis.
El interés de BYD apunta así a actividades vinculadas con el procesamiento y la industrialización del litio, más allá de la producción de materias primas. Quirno señaló que Argentina busca posicionarse como una plataforma para proyectos destinados tanto al mercado interno como a la exportación.
A un año de su lanzamiento oficial en Argentina, BYD ya superó las 12.000 unidades vendidas, con una gama compuesta en su totalidad por modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables, que incluyen pick-ups,SUV y sedan.
Visita al primer buque de Southern Energy
El encuentro con Stella Li formó parte de la agenda del canciller Pablo Quirno durante su visita a Singapur, donde buscará afianzar el acuerdo con el MERCOSUR y la adhesión de Argentina al Tratado Transpacífico (CPTPP).
Además, el Canciller se reunió con Marlin Khiew, Vicepresidente de Seatrium, y recorrió los astilleros de la empresa. Allí visitó Hilli Episeyo, el buque de licuefacción de la noruega golar que permitirá desde el año que viene convertir en GNL el gas de Vaca Muerta.
Tras haber finalizado su operación en Camerún, el buque está siendo reacondicionado por Seatrium para comenzar a operar frente a Río Negro desde mediados de 2027, con una capacidad de inicial de 2,45 millones de toneladas anuales que alcanzarán al año siguiente las 6 millones, cuando arribe el Esperanza y esté finalizado el gasoducto dedicado.
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