Con inversiones millonarias avanzan proyectos estratégicos —como el oleoducto VMOS, el Duplicar Norte de Oldelval, la nueva planta de líquidos de TGS para eliminar cuellos de botella y proyectos de exportación de GNL— que permitirán un salto en las exportaciones de la cuenca neuquina.
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Aunque hace tiempo que Vaca Muerta dejó de ser una promesa y se consolidó como una realidad de escala industrial, una serie de obras en marcha permitirá incrementar sustancialmente la salida de crudo y gas. Durante el Midstream & Gas Day 2026, organizado por Econo Journal, ejecutivos de TGS, Oldelval, SACDE y VMOS detallaron cronogramas y alcances de la infraestructura que impulsará la producción y las exportaciones.
La evacuación de crudo es un eje central. El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), liderado por YPF con participación de otras operadoras, representa un hito logístico. Gustavo Chaab, presidente de VMOS, afirmó que la obra avanza en “fast track”: “Tenemos el ducto terminado, las estaciones de bombeo se finalizarán en octubre y la terminal marítima estará antes de fin de año”. La meta es cargar el primer barco en el primer trimestre de 2027, con una capacidad inicial de 180.000 barriles por día, que podría escalar hasta 550.000 barriles para septiembre de ese año.
Chaab reconoció problemas con la monoboya y el PLEM (Pipeline End Manifold): “Tenemos que sacarla del Estrecho de Ormuz”, y señaló que se desarrolla una alternativa ante la posibilidad de que el conflicto en Medio Oriente impida el traslado.
Por su parte, Oleoductos del Valle (Oldelval) ya muestra resultados palpables. Ricardo Hösel, presidente de la compañía, destacó que la cuenca pasó de producir menos de 250.000 barriles en 2021 a casi 700.000 en la actualidad. Hösel proyectó que, una vez operativos VMOS y el Duplicar Norte, la capacidad de evacuación podría alcanzar 1,5 millones de barriles por día: 500.000 para consumo interno y un millón destinado a exportación. Ese “hub norte” será clave para el crecimiento regional.
Gas y líquidos: la planta de TGS en Bahía Blanca
En gas natural, la novedad es la planta de procesamiento de líquidos de gas natural (NGLs) que se proyecta en Bahía Blanca, con una inversión estimada en US$3.000 millones. Oscar Sardi, CEO de TGS, describió el proyecto como “un sueño histórico” que se concreta.
Más allá de las exportaciones de propano, butano y gasolina, Sardi explicó que la planta es crucial para sostener la producción de petróleo, porque el gas asociado de alta calidad debe procesarse para no saturar los gasoductos: “Si este proyecto no se desarrolla, la producción de petróleo llegará a un techo por la cantidad de gas asociado que no podrá ingresar a los gasoductos”. La obra, que se presentará bajo el régimen del RIGI, generará alrededor de 4.000 empleos directos y 15.000 indirectos.
Nuevas rutas para el gas y el GNL
El fortalecimiento del sistema de transporte de gas también registra avances clave:
– Gasoducto San Matías: El Gobierno aprobó su ingreso al RIGI. Impulsado por Pan American Energy (PAE) y con una inversión de US$1.300 millones, transportará 27 MMm³/día hacia la costa de Río Negro para el proyecto de exportación de GNL Southern Energy.
– Expansión hacia el norte: Horacio Pizarro, director general de TGN, confirmó que la compañía trabaja en un gasoducto entre Tratayén (Neuquén) y La Carlota (Córdoba) para abastecer usuarios del norte y abrir nuevas vías de exportación regional.
– Gasoducto Perito Moreno: La expansión que lleva adelante TGS incluye siete plantas compresoras a cargo de SACDE y estará operativa para el invierno de 2027. Según Pablo Brotier, los trabajos avanzan en siete frentes simultáneos y permitirán reducir importaciones por un valor estimado en US$700 millones anuales.
Estos proyectos combinados —oleoductos, plantas de procesamiento y nuevas rutas de transporte— buscan consolidar a Vaca Muerta como un polo de exportación energético de primera magnitud y desbloquear capacidad de producción hoy limitada por la infraestructura disponible.
